{"id":6599,"date":"2025-08-07T11:27:29","date_gmt":"2025-08-07T18:27:29","guid":{"rendered":"https:\/\/abecenoticias.com.mx\/?p=6599"},"modified":"2025-08-07T11:28:22","modified_gmt":"2025-08-07T18:28:22","slug":"sistemas-desiguales-culiacan-y-hermosillo-frente-a-la-temporada-de-lluvia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abecenoticias.com.mx\/?p=6599","title":{"rendered":"Sistemas desiguales: Culiac\u00e1n y Hermosillo frente a la temporada de lluvia"},"content":{"rendered":"\n

 Gabriela Castro<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Culiac\u00e1n y Hermosillo enfrentan desaf\u00edos similares por lluvias intensas, pero sus sistemas de drenaje tienen diferencias clave. Seg\u00fan el\u00a0Instituto Municipal de Planeaci\u00f3n de Culiac\u00e1n<\/strong>\u00a0(Implan), el 68 por ciento de la\u00a0red pluvial<\/a>\u00a0data de antes de 1990, con capacidad insuficiente para tormentas superiores a 60 mm\/h. En contraste, el\u00a0Plan Director de Drenaje Urbano de Hermosillo<\/strong>\u00a0(2021) se\u00f1ala que el 45 por ciento de su infraestructura se moderniz\u00f3 entre 2010 y 2020, incluyendo ampliaci\u00f3n de colectores y bombeo en zonas bajas.<\/p>\n\n\n\n

La ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica influye: Culiac\u00e1n, en una llanura aluvial, depende de canales naturales como el r\u00edo Tamazula, mientras Hermosillo, en un valle des\u00e9rtico, combina drenes revestidos con sistemas de retenci\u00f3n. Datos del Servicio Meteorol\u00f3gico Nacional <\/strong>(SMN) muestran que Hermosillo recibe 30 por ciento menos lluvia anual, pero sus escurrimientos son m\u00e1s violentos por su suelo arcilloso.<\/p>\n\n\n\n

Inundaciones y p\u00e9rdidas econ\u00f3micas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La movilidad urbana se ve severamente afectada en ambas ciudades durante la temporada de lluvias. Un estudio del Consejo Coordinador Empresarial de Sinaloa<\/strong> (2019) estim\u00f3 que los embotellamientos por inundaciones en Culiac\u00e1n generan p\u00e9rdidas diarias de 12.7 millones de pesos en comercios y transporte. En Hermosillo, la C\u00e1mara de Comercio de Sonora<\/strong> (2022) calcul\u00f3 un impacto de 8.3 millones de pesos por d\u00eda en d\u00edas con lluvias extremas, concentrados en el sector industrial.<\/p>\n\n\n\n

El Centro de Investigaci\u00f3n en Alimentaci\u00f3n y Desarrollo<\/strong> (CIAD) destac\u00f3 en 2023 que el 40 por ciento de las interrupciones log\u00edsticas en Hermosillo ocurren en el corredor Norponiente, donde el drenaje colapsa recurrentemente. En Culiac\u00e1n, el Implan identific\u00f3 que el 25 por ciento de las fallas viales anuales est\u00e1n vinculadas a socavones por saturaci\u00f3n hidr\u00e1ulica<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Inversi\u00f3n p\u00fablica y adaptaci\u00f3n clim\u00e1tica<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ambas ciudades han incrementado presupuestos para drenaje, <\/strong>pero con enfoques distintos. La Secretar\u00eda de Finanzas de Sinaloa report\u00f3 una asignaci\u00f3n de 380 millones de pesos en 2023 para ampliar la red pluvial en Culiac\u00e1n, mientras Sonora destin\u00f3 290 millones a Hermosillo<\/strong>, seg\u00fan su informe de egresos. La diferencia radica en que el 60 por ciento de los recursos en Hermosillo se aplican a tecnolog\u00eda de absorci\u00f3n, mientras en Culiac\u00e1n el 70 por ciento se dirige a reparaci\u00f3n de tuber\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

El Atlas de Riesgo <\/strong>de ambas ciudades coincide en un punto: sin intervenciones estructurales, los costos por da\u00f1os a infraestructura y productividad seguir\u00e1n creciendo entre 5 y 7 por ciento anual, ajustado a la inflaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El costo oculto de la lluvia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Las diferencias en la infraestructura se reflejan en la movilidad urbana. En Culiac\u00e1n, cada evento de lluvia superior a los 25 mm paraliza arterias principales como el bulevar Pedro Infante o la avenida \u00c1lvaro Obreg\u00f3n. Seg\u00fan reportes del Consejo para el Desarrollo Econ\u00f3mico de Sinaloa (Codesin)<\/strong>, estos colapsos provocan p\u00e9rdidas econ\u00f3micas estimadas en decenas de millones de pesos por jornada, derivadas del retraso en entregas de mercanc\u00edas, ausentismo laboral y afectaciones en el comercio minorista.<\/p>\n\n\n\n

Hermosillo, con una red vial m\u00e1s adaptada al escurrimiento pluvial <\/a>y pol\u00edticas recientes de pavimentaci\u00f3n con criterios de absorci\u00f3n, presenta un menor impacto econ\u00f3mico directo. La C\u00e1mara Nacional de Comercio de Hermosillo report\u00f3 que durante el verano de 2024, los d\u00edas con lluvias intensas vieron una disminuci\u00f3n del 10 por ciento en ventas, en contraste con el 28 por ciento registrado en Culiac\u00e1n en el mismo periodo.<\/p>\n\n\n\n

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