Eduardo Garc\u00eda,Alfredo Corchado,Alyda Muela<\/p>\n\n\n\n
Una creciente ola de incertidumbre est\u00e1 congelando los planes de inversi\u00f3n en M\u00e9xico, el principal socio comercial de Estados Unidos, sacudiendo tanto a l\u00edderes empresariales nacionales como extranjeros. Los inversionistas eval\u00faan la decisi\u00f3n del presidente Donald Trump de imponer, a partir del 1 de agosto \u2014seg\u00fan el plan actual\u2014, aranceles a autom\u00f3viles, acero, aluminio, piezas met\u00e1licas y tomates producidos<\/a> en M\u00e9xico. Al mismo tiempo, reflexionan sobre el impulso de la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, para reformar el Poder Judicial del pa\u00eds por medio de unos comicios \u2014los primeros se celebraron este junio\u2014 que renovar\u00e1n todo el estamenteo judicial y que, seg\u00fan los cr\u00edticos, socavan la certeza jur\u00eddica y podr\u00edan revertir avances democr\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n No es de extra\u00f1ar que cada vez haya m\u00e1s dudas sobre c\u00f3mo proceder. Los planes para lanzar nuevas operaciones en M\u00e9xico \u2014o expandir las existentes\u2014 est\u00e1n siendo reconsiderados, pospuestos o discretamente archivados. Los efectos econ\u00f3micos est\u00e1n afectando cada vez m\u00e1s las decisiones comerciales y de inversi\u00f3n a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y M\u00e9xico, minando la confianza de los inversores y el crecimiento potencial del empleo. La planificaci\u00f3n a largo plazo se ha vuelto casi imposible, seg\u00fan l\u00edderes empresariales y expertos econ\u00f3micos.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa inversi\u00f3n extranjera probablemente sea menor de lo que habr\u00eda sido en este punto del a\u00f1o\u201d, dice Tom Fullerton, profesor de econom\u00eda y finanzas en la Universidad de Texas en El Paso. \u201cTodav\u00eda no est\u00e1 claro si la Administraci\u00f3n Trump permitir\u00e1 que Estados Unidos permanezca en el TMEC<\/a>. Tampoco est\u00e1 claro c\u00f3mo cambiar\u00e1 el panorama judicial en M\u00e9xico\u201d.<\/p>\n\n\n\n Con muchas empresas estadounidenses y mexicanas estrechamente vinculadas, los efectos de los cambios de pol\u00edtica resuenan a lo largo de la frontera. El comercio bilateral entre Estados Unidos y M\u00e9xico alcanz\u00f3 un estimado de 840 mil millones de d\u00f3lares en 2024.<\/p>\n\n\n\n Ya se han perdido alrededor de 65.000 empleos solo en Ju\u00e1rez, debido a una variedad de factores, incluyendo una mayor automatizaci\u00f3n en las f\u00e1bricas, dice Jerry Pacheco, presidente y director general de la Asociaci\u00f3n Industrial Fronteriza.<\/p>\n\n\n\n \u201cHemos perdido al menos tres acuerdos desde que\u00a0los aranceles al acero y al aluminio<\/a>\u00a0subieron al 50% en Santa Teresa, as\u00ed que esto crea un ambiente de negocios incierto\u201d, se\u00f1ala Pacheco. \u201cLas econom\u00edas de EE\u202fUU y M\u00e9xico est\u00e1n tan entrelazadas y dependen tanto una de la otra que, si las empresas estadounidenses est\u00e1n sufriendo por los aranceles al acero y al aluminio, M\u00e9xico tambi\u00e9n va a sufrir\u201d.<\/p>\n\n\n\n a par\u00e1lisis en la toma de decisiones amenaza con afectar seriamente las perspectivas de crecimiento de M\u00e9xico \u2014y el legado de Sheinbaum como la primera presidenta del pa\u00eds. La econom\u00eda ya ha mostrado se\u00f1ales inequ\u00edvocas de una marcada desaceleraci\u00f3n desde finales del a\u00f1o pasado. No se vislumbra una recuperaci\u00f3n clara, ni en la frontera ni m\u00e1s all\u00e1.<\/p>\n\n\n\n \u201cTodo se ha puesto en pausa\u201d, dice V\u00edctor Gonz\u00e1lez, propietario de Solinda, una empresa de manufactura de maquinaria de precisi\u00f3n con sede en el Estado mexicano de Aguascalientes, refiri\u00e9ndose a lo que escucha de colegas y asociaciones empresariales. \u201cUna de las razones es la reforma del sistema judicial. La otra son los aranceles\u201d.<\/p>\n\n\n\n Inicialmente, las amenazas de Trump de imponer aranceles a todas las importaciones provenientes de M\u00e9xico y Canad\u00e1 obligaron a los empresarios a recalibrar sus estrategias de inversi\u00f3n al sur de la frontera. El auge econ\u00f3mico que se esperaba que M\u00e9xico disfrutara \u2014impulsado por la postura dura de Trump frente a las importaciones chinas\u2014 se desvaneci\u00f3 r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n En lugar de beneficiarse de los cambios en las cadenas de suministro globales, tanto M\u00e9xico como Canad\u00e1 se han visto atrapados en el fuego cruzado del conflicto comercial<\/a>. En vez de fomentar la relocalizaci\u00f3n de empresas (nearshoring<\/em>), Trump decidi\u00f3 usar los aranceles como herramienta para presionar a ambos vecinos a frenar el flujo de migrantes y drogas, especialmente el fentanilo.<\/p>\n\n\n\n Una se\u00f1al de los posibles impactos fue el anuncio en junio de General Motors (GM) sobre una inversi\u00f3n de 4.000 millones de d\u00f3lares en f\u00e1bricas en Estados Unidos, ubicadas en M\u00edchigan, Kansas y Tennessee. Esto encaja con la estrategia de la empresa de reactivar su presencia manufacturera en EE UU, una exigencia constante de Trump.<\/p>\n\n\n\n GM revel\u00f3 que la Blazer y la Equinox, dos veh\u00edculos utilitarios deportivos de gran prestigio que durante a\u00f1os se han ensamblado en M\u00e9xico, se fabricar\u00e1n en plantas de Tennessee y Kansas a partir de 2027. GM ha producido veh\u00edculos en M\u00e9xico desde la d\u00e9cada de 1930, y su expansi\u00f3n en el pa\u00eds fue interpretada como una de las primeras victorias del tratado de libre comercio entre Estados Unidos, M\u00e9xico y Canad\u00e1 en los a\u00f1os noventa.<\/p>\n\n\n\n La decisi\u00f3n del fabricante fue celebrada por la Administraci\u00f3n Trump como un triunfo importante. \u201cNing\u00fan presidente ha mostrado tanto inter\u00e9s en revivir la otrora gran industria automotriz estadounidense como el presidente Trump\u201d, dijo el portavoz de la Casa Blanca, Kush Desai, en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n El mensaje de la Administraci\u00f3n estadounidense fue claro para muchos observadores: la p\u00e9rdida de M\u00e9xico es la ganancia de Estados Unidos, incluso si GM debe asumir mayores costos de producci\u00f3n, lo que podr\u00eda traducirse en precios m\u00e1s altos para los consumidores.<\/p>\n\n\n\n Aunque las amenazas han disminuido a lo largo del a\u00f1o \u2014tras el anuncio de fuerzas de tarea fronterizas y el despliegue de m\u00e1s personal de seguridad por parte de Canad\u00e1 y M\u00e9xico\u2014, la confianza de los inversionistas ya se ha visto afectada.<\/p>\n\n\n\nLas consecuencias de la reforma judicial<\/h3>\n\n\n\n